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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤。Amazon | PRAXIS PEDALIER BSA 68mm ロード シマノ 68-0001 大人。マウンテンバイクとロードバイク用のBsaボトムブラケット。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。（フリクション値は写真5枚目。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。SRAM スラム [ BB DUB BSA 68/73mm CL55mm MTBWIDE ]【 GROVE。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。HOLLOWGRAM STAGESPOWER パワーメーター　170mm 右。パーツ Bianchi FENICE SPORT 2016。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。スズエ　PRO MAX ハブ 32h シルバー 絶版品　前後セット。シマノ　DURA-ACE CS-R9200-12 スプロケット 11-34t。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。BOMA エクラ カーボンフォーク。ブリヂストン　EXTENZA BICICLORE 700x23C 2本セット。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。reinriさま専用です…USED☆MKSxMASH☆ペダルセット。アルテグラ　クランク　FC-08 170mm 50-34t。」とのことです。SHIMANO105 R7170 DI2(箱だけr8170です)。wilier triestina escape フレーム　ウィリエール。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。Mash Steel Lava Orange M マッシュ スチール オレンジ。フィジーク fi'zi:k ALIANTE R3 OPEN ホワイト。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。ミケ（MICHE） Advanced Pista 56Tトラックチェーンリング。ELILEEカーボンクランクX320 155mm (シゲイパワメ付き)。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。ビッちゃん直入荷！ OCFナローサドル ビッちゃんオリジナルカーボンシートポスト。campagnolo centaur 11s クランク 170mm 50-34t。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。【新品】シマノ105【BR-R7070 前後(シルバー)】ブレーキキャリパー。BR-6800 前後ブレーキセット ULTEGRA。